牡丹江上门高价回收第一套人民币10000牧马图

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2009年四方连册、2008年中国邮票、2008小版邮票年册、2009年大版票、2009大版邮票年册等纸币钱币统统都收，佛山 深圳 东莞 江门 镇江等地都可上门交易。

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　　邮市过份矜贵，本身行情已经不给力了但是许多邮票的市场价格还是攀升得老高，让投资者望而却步，这不2012年邮票年册就是一个非常好的例子，有价无市，尽管市场价格看起来非常的可观，可是愿意花钱去收藏投资的爱好者却寥寥无几。
　　2012年邮票年册的收藏投资不比人民币的收藏投资，因为人民币的市场比较小，收藏的品种也十分的有限，所以哪怕是没有退市的第四套人民币都能够获得非常好的市场人气和资金支持，行情可以持续的走高，但是邮票就不行了，从清朝到现在为止每一年都会发行数百套不同的邮票，每一套的收藏价值都不等，它们几乎现在都还一起存在邮市上面，也就是说现在的邮市存有的邮票数量实在是非常的庞大，邮友根本就没有那么多的心思来进行收藏投资一套作为新品的2012年邮票年册，更加不用说它的市场价格还飙升得那么高，相信愿意去收藏投资的邮友除了对这套邮票年册有特殊感情的之外，几乎再也不会有其他人了，可是对于这套邮票年册有特殊感情的邮友又有会多少呢，明显2012年也算是一个比较平淡和稳定的年份，所以感情寄托论根本也就没有多少成立的可能性，也就是说，它实在并非是一套好的收藏品，在邮市上面没有多少的竞争力。

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纸分币已经成为历史，口袋里、钱包中再也不见其身影。我们不会忘记纸分币曾经对中国经济做出了巨大的贡献，如今回忆起来，给人带来太多太多的回忆。

第二套人民币中的纸分币有1、2、5分三种面值：

1分纸币因其票面上印有卡车图案，颜色是金黄色，又称其为“金卡车”，是以苏联吉斯150型载重卡车为参考设计制造的的图案，而我国的解放牌汽车正是脱胎斯。它记录了新中国工业的生产力水平，同时也记录了新中国汽车发展的历史，是新中国个五年计划的历史物证。

2分纸币印的是飞机图案，票面呈蓝色，又叫“蓝飞机”。正面主景图案是一架昂振翅起飞的飞机，这架飞机是前苏联制造的里(Li)—2型飞机。

1936年道格拉斯飞机公司授权苏联里舒诺夫生产的俄国血统的DC-3，称之为Li-2。Li-2型飞机在苏联和中国被大量使用，在空运史上作出了很大的贡献。

5分纸币图案是大轮船，整个票面草绿色，称其为“翡翠船”。正面主景图案是一艘叫“海辽号”的轮船。1949年9月19-28日，香港“海辽”号轮在成立前夕，冲破国民党的海上封锁，历经8天9夜，从香港辗转海外开回中国大连港。

“海辽”号轮是国民党统治区起义的艘海轮，也是艘挂起五星红旗的海轮。

在“海辽”号举义旗的带动下，航空和中国航空公司的12架飞机、国民党招商局香港船务局13艘海轮相继起义。

为了纪念“海辽号”起义历史，央行请示批准，将“海辽号”作为伍分纸币票面正面主景图案。而今我国航海事业有了自己的“辽宁号16”

航空母舰，为捍卫国家领土主权完整，增了实力。“海辽号”也就成了光辉灿烂的历史。

一分纸币“金卡车”、二分纸币“蓝飞机”和五分纸币“翡翠船”构成了一套天上飞、地上跑、水里游的人民币文化艺术品。